GEET - Pantone reaktor -- Diskuse

[Edgar]

Díky za odkaz, je to výživné.
Palo, pokus ukáže jak dostatečné ohřívání bude, samozřejmě nejlepší řešení je hned za svodama umístit reaktor přímo do výfukového potrubí, ale to konstrukce škodováckýho výfuku neumožňuje. Pokud se moje prozatímní řešení ukáže jako nedostatečné tak budu muset udělat výfuk podle svého.
Dále, zavádění v. plynů do bojleru taky neni ideální. Jde především o ohřev kapaliny v bojleru a to lze vyřešit i nepřímým ohřevem - tzn. stočit do bojleru měděného šneka kterým část v. plynů prochází a probublávání se pak děje vzduchem na základě podtlaku.
To co jsem sestrojil je prvotina a je co zlepšovat, ale chci si tím projít.
Díky
Edgar

[Doktor]

Stočit měděného šneka v bubleru jsme zkoušely posledně a výsledkem byla vlažná voda asi po 15ti minutách jízdy. Nejvíce páry a téměř okamžitě se zatím vytvořilo při přímém zavedení výfukových plynů, ale asi by to chtělo odfiltrovat. Nebo možná použít kompresor s vhodnou tryskou a vytvořenou mlhovinu foukat rovnou do reaktoru bez bubleru.

[Edgar]

Jasně no, reaktor funguje jako i jako tepelný výměník a v. plyny ochlazuje. Ale nebyl by problém tyto plyny pustit pryč a na ohřívání bojleru použít "čersté" brané hned za svodama ne?. Ale souhlasím že takový reaktor se špatně řídí co se týče poměru palivo/voda a směs/vzduch. Existuje však řešení v podobě vstřikovacího systému a řízení těchto trysek PWM signálem s proměnnou střídou. Zatim to mám jen v hlavě jako myšlenku.
Blbý je že na vrakovišti podávací čerpadlo na vstřikování benzinu z auta stojí cca 2000,- a my tady potřebujeme 2 kusy
Edgar

[KEXIK]

Cavte premyslam ze si pri tom procese GEET je nutne aby palivo ktore tam je bol uhlovodik ???? (benzin , nafta)??? Nedal by sa pouzit vodik ??? myslim v plynnej forme ??? ze by sa primiesaval do nasavanej zmesy ... nemusel by sa odparovat a menit na plyn ale rovno by bol uz v plynnej forme ...

Diky Kexik.

[WhileShewrMen]

Cavte premyslam ze si pri tom procese GEET je nutne aby palivo ktore tam je bol uhlovodik ???? (benzin , nafta)??? Nedal by sa pouzit vodik ??? myslim v plynnej forme ??? ze by sa primiesaval do nasavanej zmesy ... nemusel by sa odparovat a menit na plyn ale rovno by bol uz v plynnej forme ...
Diky Kexik.

Leda, že bys použil místo vody hodně silnou sodovku (sifon) a mnohem vyšší teploty.

Myslíš tím před reaktorem nebo za reaktorem (pri vstupe do motora) ??? Záleží čeho chceš vlastně dosáhnout.

[KEXIK]

Cavte premyslam ze si pri tom procese GEET je nutne aby palivo ktore tam je bol uhlovodik ???? (benzin , nafta)??? Nedal by sa pouzit vodik ??? myslim v plynnej forme ??? ze by sa primiesaval do nasavanej zmesy ... nemusel by sa odparovat a menit na plyn ale rovno by bol uz v plynnej forme ...
Diky Kexik.

Leda, že bys použil místo vody hodně silnou sodovku (sifon) a mnohem vyšší teploty.

Myslíš tím před reaktorem nebo za reaktorem (pri vstupe do motora) ??? Záleží čeho chceš vlastně dosáhnout.

nooo napadlo ma ze GEET vyuziva tusim 25% paliva a 75% vody ... voda s palivom sa odparuje a prechadza okolo toho vyfukoveho potrubia do motora kde sa spaluje ... no a napadlo ma namiesto toho uhlovodiku pouzit vodik predsa vyrobit 25% vodiku pre auto je menej ako vyrobit 100%

[WhileShewrMen]

nooo napadlo ma ze GEET vyuziva tusim 25% paliva a 75% vody ... voda s palivom sa odparuje a prechadza okolo toho vyfukoveho potrubia do motora kde sa spaluje ... no a napadlo ma namiesto toho uhlovodiku pouzit vodik predsa vyrobit 25% vodiku pre auto je menej ako vyrobit 100%

Neschází Ti tam náhodou nějaký prvek příslušné chemické reakce?? Takže pokud jsem pochopil Tvůj záměr správně, vodík by se přiváděl ještě před reaktorem, aby v něm hořel společně s vodními párami. A k čemu je tam potom ten rotační motor?? Jestli se mýlím, tak mne oprav.

[KEXIK]

nooo napadlo ma ze GEET vyuziva tusim 25% paliva a 75% vody ... voda s palivom sa odparuje a prechadza okolo toho vyfukoveho potrubia do motora kde sa spaluje ... no a napadlo ma namiesto toho uhlovodiku pouzit vodik predsa vyrobit 25% vodiku pre auto je menej ako vyrobit 100%

Neschází Ti tam náhodou nějaký prvek příslušné chemické reakce?? Takže pokud jsem pochopil Tvůj záměr správně, vodík by se přiváděl ještě před reaktorem, aby v něm hořel společně s vodními párami. A k čemu je tam potom ten rotační motor?? Jestli se mýlím, tak mne oprav.

nooo presne neviem prave preto som sa chcel spytat ... ze ci by sa nedalo pouzit namiesto toho benzinu ine palivo a napadol ma vodik ... to ze uhlovodiky ako oleje a ine veci to viem ze sa tam da pouzit ale chcel som vediet ci sa tam dal pouzit vodik ... lebo ono GEET mi pripada trochu neprakticka metoda ... dlho sa musia zohrievat kovove casti na taku vysoku teplotu ... ale keby sa pouzil ako centrala tak to raz nastartujes a nastavis to na urcite otacky a mas pokoj ... len dolievas vodu+nejaky ten uhlovodik (stary prepeceny olej) ak sa neda pouzit vodik ...

[WhileShewrMen]

nooo napadlo ma ze GEET vyuziva tusim 25% paliva a 75% vody ... voda s palivom sa odparuje a prechadza okolo toho vyfukoveho potrubia do motora kde sa spaluje ... no a napadlo ma namiesto toho uhlovodiku pouzit vodik predsa vyrobit 25% vodiku pre auto je menej ako vyrobit 100%

Neschází Ti tam náhodou nějaký prvek příslušné chemické reakce?? Takže pokud jsem pochopil Tvůj záměr správně, vodík by se přiváděl ještě před reaktorem, aby v něm hořel společně s vodními párami. A k čemu je tam potom ten rotační motor?? Jestli se mýlím, tak mne oprav.

nooo presne neviem prave preto som sa chcel spytat ... ze ci by sa nedalo pouzit namiesto toho benzinu ine palivo a napadol ma vodik ... to ze uhlovodiky ako oleje a ine veci to viem ze sa tam da pouzit ale chcel som vediet ci sa tam dal pouzit vodik ... lebo ono GEET mi pripada trochu neprakticka metoda ... dlho sa musia zohrievat kovove casti na taku vysoku teplotu ... ale keby sa pouzil ako centrala tak to raz nastartujes a nastavis to na urcite otacky a mas pokoj ... len dolievas vodu+nejaky ten uhlovodik (stary prepeceny olej) ak sa neda pouzit vodik ...

Naopak, je velmi efektivní. Těch zhruba 30 sekund až max. pár minut (u těch největších) sa tebe pozdává dlho ??? Tady máš pár odkazů (i přestože to tu na fóru už určitě někde je) http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/ a eletrocentrály tam najdeš také. Mimochodem, tento princip byl znám už zpočátku mezi válkami (WW1 a WW2).

PS: Jinak je to docela i "hezká pračka vzduchu" (a navíc spotřebováváš pouze 20 - 35% původního paliva). Škoda jen, že když už mocní světa neuvažují ekologicky, tak by mohli zkusit pro změnu smýšlet alespoň (někdy i) prakticky. Třeba by nám potom ty zásoby ropy, nahromaděné za miliony let, vydržely o "trochu víc déle". A olejnaté rostliny?? Ty se dají prakticky pěstovat skoro všude.

[KEXIK]

Neschází Ti tam náhodou nějaký prvek příslušné chemické reakce?? Takže pokud jsem pochopil Tvůj záměr správně, vodík by se přiváděl ještě před reaktorem, aby v něm hořel společně s vodními párami. A k čemu je tam potom ten rotační motor?? Jestli se mýlím, tak mne oprav.

nooo presne neviem prave preto som sa chcel spytat ... ze ci by sa nedalo pouzit namiesto toho benzinu ine palivo a napadol ma vodik ... to ze uhlovodiky ako oleje a ine veci to viem ze sa tam da pouzit ale chcel som vediet ci sa tam dal pouzit vodik ... lebo ono GEET mi pripada trochu neprakticka metoda ... dlho sa musia zohrievat kovove casti na taku vysoku teplotu ... ale keby sa pouzil ako centrala tak to raz nastartujes a nastavis to na urcite otacky a mas pokoj ... len dolievas vodu+nejaky ten uhlovodik (stary prepeceny olej) ak sa neda pouzit vodik ...

Naopak, je velmi efektivní. Těch zhruba 30 sekund až max. pár minut (u těch největších) sa tebe pozdává dlho ??? Tady máš pár odkazů (i přestože to tu na fóru už určitě někde je) http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/ a eletrocentrály tam najdeš také. Mimochodem, tento princip byl znám už zpočátku mezi válkami (WW1 a WW2).

PS: Jinak je to docela i "hezká pračka vzduchu" (a navíc spotřebováváš pouze 20 - 35% původního paliva). Škoda jen, že když už mocní světa neuvažují ekologicky, tak by mohli zkusit pro změnu smýšlet alespoň (někdy i) prakticky. Třeba by nám potom ty zásoby ropy, nahromaděné za miliony let, vydržely o "trochu víc déle". A olejnaté rostliny?? Ty se dají prakticky pěstovat skoro všude.

dakujem za odkaz prestudujem ho ... dnes som premyslal nad tou chemickou reakciou co tam ma byt ale ved tam ziadna nieje ... ide tam len o to ze na tom horucom kove sa vodne pary rozlozia na H a O nic ine ved voda sa pri vysokom teple rozklada sama viz Bingofuel tam nejde o rakciu ale o to teplo ktore vznikne pri el. obluku a ten vlastne rozlozi tu vodu ... a nakoniec preco tlacit vodik ece pred reaktorom ked sa moze priamo pripojit pred karburator len ako obohacovanie paliva ono podla mna tych 25% sme schopny dostat aj z autobaterie ... hoci neefektivne ale sme ...

[WhileShewrMen]

Tady máš pár odkazů (i přestože to tu na fóru už určitě někde je) http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/

dakujem za odkaz prestudujem ho ... dnes som premyslal nad tou chemickou reakciou co tam ma byt ale ved tam ziadna nieje ... ide tam len o to ze na tom horucom kove sa vodne pary rozlozia na H a O nic ine ved voda sa pri vysokom teple rozklada sama viz Bingofuel tam nejde o reakciu ale o to teplo ktore vznikne pri el. obluku a ten vlastne rozlozi tu vodu ... a nakoniec preco tlacit vodik ece pred reaktorom ked sa moze priamo pripojit pred karburator len ako obohacovanie paliva ono podla mna tych 25% sme schopny dostat aj z autobaterie ... hoci neefektivne ale sme ...

Kexíku, Kexíku. Copa si dělal v hodinách chemie ??? Cože se asi tak stane s tím zúčastněným uhlíkem ??? Ono totiž složení plynu z Bingo Fuel Reaktoru (a u PantoneRafinery je velmi podobné) vypadá zhruba takto (%):

Vodík - 46,483; CO2 - 9,329; Etylén - 0,049; Etan - 0,005; Acetylén - 0,616; Kyslík - 1,164; Dusík - 3,818; Metan - 0,181; CO - 38,37.

Hlavní plyny, podílejících se na pohonu, jsem Ti označil zeleně, i když těch hořlavých tam ještě pár je, tak nejsou pro daný děj skoro vůbec podstatné. V uvedeném výčtu je ale "drobná chyba", kterou jsem však záměrně neopravil. Přindeš na ni ???

Doporučuji Ti znovu prostudovat si (a hlavně pochopit ) vlastní princip(y). Zkus si také napsat příslušnou chem. reakci, jinak Ti totiž asi nikdy nedojde, co se tam při tom "rozkladu / spalování" vlastně děje. Inspirací Ti mohou být i stránky otkúda pochází výše uvedené složení plynů: http://www.mwm.cz / Rubrika: Volná energie / Článek: Voda jako palivo (autorem jest přítel Gewo).

Už chápeš, že dotování této směsi vodíkem by bylo nejspíše pouhým nošením dříví do lesa ??? A přitom k výrobě pohonné směsi z prvotních látek potřebuješ pouze "odpadní teplo". Nic víc. Tedy už žádnou další složitou elektroniku + pracné a drahé vyvíječe.

Sežeň si starší čtyřtakt (nebo jestě lépe dvoutakt s přimazáváním), nakup si něco málo vodo-instalačního materiálu za přibližně 1kpeněz (popř. v Kovošrotu za max 200k), věnuj tomu jedno nedělní odpoledne a pochopíš jak je to celé "docela jednoduché".

PS: Při rozkladu 2H2O na 2H2 + 1O2 pomocí rozžhaveného Fe získáváš vodík + hromadu jednoho nejmenovaného kysličníku. Jakéhopa asi ??? Napoviem Ti. Hodně hrdzavého. Jo a nezapomeň klepnout na "plusko", neb za tu trpělivost (s Tebou) si to zcela jistě zasloužím. Pokud něco nepochňápneš, tak se klidně zeptej.

[KEXIK]

Tady máš pár odkazů (i přestože to tu na fóru už určitě někde je) http://jlnlabs.online.fr/bingofuel/

dakujem za odkaz prestudujem ho ... dnes som premyslal nad tou chemickou reakciou co tam ma byt ale ved tam ziadna nieje ... ide tam len o to ze na tom horucom kove sa vodne pary rozlozia na H a O nic ine ved voda sa pri vysokom teple rozklada sama viz Bingofuel tam nejde o reakciu ale o to teplo ktore vznikne pri el. obluku a ten vlastne rozlozi tu vodu ... a nakoniec preco tlacit vodik ece pred reaktorom ked sa moze priamo pripojit pred karburator len ako obohacovanie paliva ono podla mna tych 25% sme schopny dostat aj z autobaterie ... hoci neefektivne ale sme ...

Kexíku, Kexíku. Copa si dělal v hodinách chemie ??? Cože se asi tak stane s tím zúčastněným uhlíkem ??? Ono totiž složení plynu z Bingo Fuel Reaktoru (a u PantoneRafinery je velmi podobné) vypadá zhruba takto (%):

Vodík - 46,483; CO2 - 9,329; Etylén - 0,049; Etan - 0,005; Acetylén - 0,616; Kyslík - 1,164; Dusík - 3,818; Metan - 0,181; CO - 38,37.

Hlavní plyny, podílejících se na pohonu, jsem Ti označil zeleně, i když těch hořlavých tam ještě pár je, tak nejsou pro daný děj skoro vůbec podstatné. V uvedeném výčtu je ale "drobná chyba", kterou jsem však záměrně neopravil. Přindeš na ni ???

Doporučuji Ti znovu prostudovat si (a hlavně pochopit ) vlastní princip(y). Zkus si také napsat příslušnou chem. reakci, jinak Ti totiž asi nikdy nedojde, co se tam při tom "rozkladu / spalování" vlastně děje. Inspirací Ti mohou být i stránky otkúda pochází výše uvedené složení plynů: http://www.mwm.cz / Rubrika: Volná energie / Článek: Voda jako palivo (autorem jest přítel Gewo).

Už chápeš, že dotování této směsi vodíkem by bylo nejspíše pouhým nošením dříví do lesa ??? A přitom k výrobě pohonné směsi z prvotních látek potřebuješ pouze "odpadní teplo". Nic víc. Tedy už žádnou další složitou elektroniku + pracné a drahé vyvíječe.

Sežeň si starší čtyřtakt (nebo jestě lépe dvoutakt s přimazáváním), nakup si něco málo vodo-instalačního materiálu za přibližně 1kpeněz (popř. v Kovošrotu za max 200k), věnuj tomu jedno nedělní odpoledne a pochopíš jak je to celé "docela jednoduché".

PS: Při rozkladu 2H2O na 2H2 + 1O2 pomocí rozžhaveného Fe získáváš vodík + hromadu jednoho nejmenovaného kysličníku. Jakéhopa asi ??? Napoviem Ti. Hodně hrdzavého. Jo a nezapomeň klepnout na "plusko", neb za tu trpělivost (s Tebou) si to zcela jistě zasloužím. Pokud něco nepochňápneš, tak se klidně zeptej.

jasne diky zatial ... uz som si to pozrel ze ako to je ... ale z chemie som bol naozaj slaby to asi preto ze som ju mal len jeden rok na strednej ok pokukal som to ... ale je tam pisane ze to moze fungovat aj na oleje takze by sim isiel pozret ku kamaratovi co ma autoservis tam tych starych olejov najdem ... ale planujem to spravit ako generator na elektriku ... cize na stacionarny pohon by to stacilo ...

no uvidime ...

ale diky mas u mna bod

[WhileShewrMen]

[>>> neb za tu trpělivost (s Tebou) si to zcela jistě zasloužím. Pokud něco nepochňápneš, tak se klidně zeptej.

jasne diky zatial ... uz som si to pozrel ze ako to je ... ale z chemie som bol naozaj slaby to asi preto ze som ju mal len jeden rok na strednej ok pokukal som to ... ale je tam pisane ze to moze fungovat aj na oleje takze by sim isiel pozret ku kamaratovi co ma autoservis tam tych starych olejov najdem ... ale planujem to spravit ako generator na elektriku ... cize na stacionarny pohon by to stacilo ... ale diky mas u mna bod

Jenom jeden jo ?!?

Ano, opravdu funguje a téměř na všechno, např: benzín, nafta, rostlinný olej, petrOLEJ, různé druhy ředidel, atd. ... nové/přepálené/znečištěné/vyjeté/nevyjeté/rostlinné/minerální. Velkou výhodou je, že tyto používáš ve ZPLYNOVANÉM stavu, tudíž tam klidně můžeš nalít i olej od soustruhu a máš skoro stopercent istotu, že se Ti nic mechanického nedostane až do válců. Doporučuji dvoucestné řešení dle http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/ge2.htm , kde se mnohem jednodušeji reguluje poměr vodní páry a těch ostatních hnacích srágor. Až to postavíš, tak to potom můžeš zkusit celé zautomatizovat, neb na volnoběh postačí i ochuzený poměr 1:10 a méně (benzín : voda). Popř. ještě to celé zkombinovat i s ultrazvukovým vyvíječem vodní hmly (jeden před a druhý za reaktorem).

A pamatuj, Keksíku, nejen na stac. Opakuji: Nejen na stac !!!

Doporučení (poměrně důležité): Před vypnutím ponechat motor ještě chvíli běžet na standardní palivo (tak jako když startuješ), 20 - 30 sekund postačí, popř. na normální palivo chvilkově přepnout i každých zhruba 5 - 10 ujetých km. Rozhodně to tomu motoru neškodí. Spíše naopak.

Pozn to all: Sháním ultrazvukovou tyčovou míchačku kapalin s vyšším výkonem (alespoň na pár dnů zapůjčení i proti záloze). Nemá náhodou někdo jednu "zbytečnou" ??? WSM

[Novák]

Nenech se zblbnou a sundej z očí růžové brýle.WSM je dost dobrý provokatér
a pokud má za přítele Wojnara,buď ostražitý.
Tady na fóru je několik lidí,co ten GEET dělali a provozovali.Nemohu je udat,musí se vyjádřit oni sami,ale dopadli stejně jako já a někteří ještě hůř.
Nebo je tu ještě jedna možnost,udělej to a nestyď se to zveřejnit

[KEXIK]

[>>> neb za tu trpělivost (s Tebou) si to zcela jistě zasloužím. Pokud něco nepochňápneš, tak se klidně zeptej.

jasne diky zatial ... uz som si to pozrel ze ako to je ... ale z chemie som bol naozaj slaby to asi preto ze som ju mal len jeden rok na strednej ok pokukal som to ... ale je tam pisane ze to moze fungovat aj na oleje takze by sim isiel pozret ku kamaratovi co ma autoservis tam tych starych olejov najdem ... ale planujem to spravit ako generator na elektriku ... cize na stacionarny pohon by to stacilo ... ale diky mas u mna bod

Jenom jeden jo ?!?

Ano, opravdu funguje a téměř na všechno, např: benzín, nafta, rostlinný olej, petrOLEJ, různé druhy ředidel, atd. ... nové/přepálené/znečištěné/vyjeté/nevyjeté/rostlinné/minerální. Velkou výhodou je, že tyto používáš ve ZPLYNOVANÉM stavu, tudíž tam klidně můžeš nalít i olej od soustruhu a máš skoro stopercent istotu, že se Ti nic mechanického nedostane až do válců. Doporučuji dvoucestné řešení dle http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/ge2.htm , kde se mnohem jednodušeji reguluje poměr vodní páry a těch ostatních hnacích srágor. Až to postavíš, tak to potom můžeš zkusit celé zautomatizovat, neb na volnoběh postačí i ochuzený poměr 1:10 a méně (benzín : voda). Popř. ještě to celé zkombinovat i s ultrazvukovým vyvíječem vodní hmly (jeden před a druhý za reaktorem).

A pamatuj, Keksíku, nejen na stac. Opakuji: Nejen na stac !!!

Doporučení (poměrně důležité): Před vypnutím ponechat motor ještě chvíli běžet na standardní palivo (tak jako když startuješ), 20 - 30 sekund postačí, popř. na normální palivo chvilkově přepnout i každých zhruba 5 - 10 ujetých km. Rozhodně to tomu motoru neškodí. Spíše naopak.

Pozn to all: Sháním ultrazvukovou tyčovou míchačku kapalin s vyšším výkonem (alespoň na pár dnů zapůjčení i proti záloze). Nemá náhodou někdo jednu "zbytečnou" ??? WSM

No akoze mozem povedat ze ten navod co si sem teraz dal je paradny ... asi bude lepsi ako ten prvy ... akurat ma zaujma ze ake mnozstvo vyparov ide z toho oleja ... z benzinu to je jasne tam ich ide dost sa vyparuje aj sam mno uvidime ... ale akurat co som si neni isty ... v tej nadobe kde sa vyparuje voda (uhlovodik) je spravene potrubie cez ktore idu spaliny a tie zohrievaju vodu aby sa vyparovala ze ??? lebo som teraz nasiel jeden taky navod ze tam bola nakreslena len jedna trubka ... a spaliny potom nikam inam nesli jedine do nasavania ... ma to tak zarazilo preto sa pytam.

OK mas aj viacej bodov