Alternatívne pohony automobilov

[krakonos]

zase nevím, kam nejlíp to dát:
http://www.e-traction.nl/

dobrej pramen

Lohner Porsche 1901 - bezva elektro fáro

nádhera


* * * * * * * *

pro lenochy překlad

http://translate.google.com/translate?h ... 26hs%3DoMX

[madmed]

Dobrý den, na internetu nemuzu nic najit, tak by me zajimalo jestli to nevi nekdo zde. Existuji pruzinove akumulatory (motory) vetsi nez jsou treba v budiku nebo ve starych gramofonech? Mam na mysli neco pro mnozstvi akumulovaneho vykonu 10kWh, jak by to bylo zhruba velike, a jaka je ucinnost neceho podobneho? Jsem tu novy¨, tak pokud se ptam hloupe, tak me prosim nekamenujte. Dekuji

[Karban]

Různé menší orloje např....

[hapalainen]

mnozstvi akumulovaneho vykonu 10kWh,

Pokud jsem dával ve škole pozor a něco si zapamatoval, tak výkon se udává v kW a né v kWh. Např Škoda Felicia 40, nebo 50 kW.

[lajos]

Jenže on nemluvil o výkonu ale o akumulovaném výkonu a tam by ta kWh seděla

[Karban]

Správně.

Natažením pružiny ukládám energii, tedy kWh, nikoli pouze výkon.

Stejně tak jako u akumulátoru - Ah x napětí baterie, tedy opět Wh, resp. kWh.

[Akord]

Velké pružiny se zvyknou delat plynové/vzduchové práve i kvuli hustote energie v nich obsažené, lze je udelat celkove lehčí. Viz treba kamiony a náklaďáky (pružiny nezameňovat s tlumiči). Dají se navrhnout i tak, aby meli únosné ztráty, zvlášť, pokud nemají akumulovat dlouhodobe. Nevím, co by dovolila moderní hodinová pružina, spíše se delají moderní kompozitní setrvačníky. Klasická pružina proti pneumatické by nemusela mít ztráty typické pro dlouhodobou(hodiny) akumulaci v podobe pneumatické pružiny/amumulátoru.Zkusím taky popátrat.

[gromit]

jinými slovy - pružinový akumulátor s takovou kapacitou pod kapotou "standardního" auta je těžký si představit. Účinnost i životnost sice perfektní, ale tak na vyjetí z garáže...
jeden patent na pružinové kolo (ale šlapat se muselo i rukama ): http://patentpending.blogs.com/patent_pending_blog/2007/11/the-lybe-spring.html

jinak to můžeš zkusit poptat přímo u výrobce: http://www.shun-ming.com/

[madmed]

Tak presne neco takoveho, jako je to kolo jsem uvazoval, jen jsem predpokladal tech 10kWh, to znamena ze by to dokazalo 40citkou padit tak tech 10 hod. Prislo mi ze pruzina je podstatne vyhodnejsi nez baterky (jsou drahy) nebo setrvacnik (docela narocny na konstrukci), ale asi ze me bude dalsi prukopnik slepych ulicek jako Jara Cimrman. Takze dekuji za vase reakce. Du badat nad necim jinym nez perko z budiku.

[Karban]

Pokud máš přístup ryze praktický, pak je nejlépe porovnat rozměry autíčka na péro a jeho dojezd na plné natažení se skutečným autem - při strojku, který by vylnil celý vnitřek karosérie by byl dojezd nejvýše stovky metrů.

[Akord]

Odhadoval bych spíše pár km. Ale nevím, musel bych si nejdríve pár vecí zjistit.

[galapetr]

Natažením pružiny ukládám energii, tedy kWh, nikoli pouze výkon.

Práci, nikoli výkon.

[sano]

http://dolezite.sk/TESLA_Model_S.html

[sano]

Pohon áut s vodíkom, niekoľko výzkumov

http://translate.google.com/translate?h ... anslate&re

[gromit]

http://fuelcellstore.com/en/pc/viewPrd. ... oduct=1107

myslím, že překlad netřeba...