Nevím, jak na Slovensku, ale u nás je to ještě horší, než jsi napsal. V západní evropě je celkem běžné, že se několik zemědělců sloučí a koupí si zařízení na výrobu bionafty. Jezdí potom po poli na vlastní naftu a vše je v pořádku. Když totéž udělají zemědělci u nás, musí státu doplácet ušlý daňový zisk. Ani licence je nezachrání. To je realita.pepo.bn píše:Zatial XXX <- Zdravím Ťa. Súhlasím s tebou , že pokial tú svoju ,,PHM'' nepredávaš , nemal by byť vedší problém ,,ALE'' (a zas je tu to ALE) z pohladu paragrafou ,,VÝROBA''-predaj-distribúcia uhlovodíkových paliv vžaduje ,,Licenciu'' a tú asi nikto z nás nemá. Z vlastnou elektrikou , pokial ju nepripájaš na verejnú sieť a máš ju len pre vlastnú potrebu , tak tento problém nemáš. Toto je tá klučka na ktoréj Ťa ,,štát'' dostane tam kam chce. PePo
Pro nás je teď jediná cesta - musí to být udělané tak, aby to nikdo při běžné silniční kontrole nepoznal. Není to tak dávno, co se podobným způsobem začínalo s LPG. Stejně jako LPG bude časem legální jezdit na vodu. Zaplombujou nám tachometry a budeme platit od kilometru. Pak si budeme moct jezdit třeba na větry.
Takhle to vidím já.
. Zatím to funguje tak, že auta jedoucí blíž než 4m za tím před ním to nechytne, ale už jsou systémy satelitní a to bude horší. Jediná výhoda- budu mít v autě GPS - už dlouho po ní toužím 
