Motor na vodu

[spaceball]

Návody na zprovoznění naleznete na fóru. V tomto případě byl použit
rozklad vody el. obloukem. Uhlíkové elektrody z monočlánkových baterií
se brzy opálí ale plyn podobný svítiplynu způsobuje pravidelnější chod.
Vzhledem k tomu, že nemám k tomuto malému 1kW motorku připojen
alternátor (ani bych se o to nepokoušel), jsou elektrody napájeny z
externího zdroje. Pokus s klasickou elektrolýzou byl rovněž funkční -
nepravidelný chod, bouchání... je třeba nastavit předstih. Nutno je také
zajistit to, aby se do motoru nedostala voda a přívodní hadici vybavit
zhášečem zpětného "šlehu". Dvoutaktní motor bych
nedoporučoval - mazání, nasávání plynu do klikové skříně... určitě ne pro
použití vodíku - prostudujte fórum. Motory na "vodu" jsou funkční i přes
problémy s konstrukcí různých vyvíječů plynů. Jezdit se na to dá ale dal
bych přednost domácí elektrocentrále - údržba doma je snadnější, než se
nechat odněkud odtahovat s rezivělým a zadřeným motorem.
Každopádně je to reálné v obou případech.
Podklady ke studiu naleznete zde - http://www.upramene.cz/forum/viewforum.php?f=11

Spaceball

[Novák]

Neber mě jako svého nepřítele,ale tady s tebou tvrdě nesouhlasím.Motory na BP jsou blbost a nikdy to chodit nebude.Osobně jsem si to totiž zkusil.Před šesti lety jsem se nachal nachytat Naudinem na bingo fuel.Inspirovala mě ta jeho sekačka.Dnes nechápu,jak jsem na takovou hovadinu mohl nalétnout.Ono to sice nějakou směs plynů vyrábí,ale taky je to perfektní vyvíječ páry a v tom provedení,jak se to pěkně předvádí na videu to nikdy chodit nemůže.Ona taky ta ukázka trvá jenom pár vteřin a autor moc dobře ví proč!!!!A druhá věc,výroba BP pomocí klasické elektrolýzy je taky špatně.Tady na fóru je o tom dalekosáhlá diskuse a také výpočty a pár lidí to velice rozumě vysvětlily,myslím že Akord to vystihl nejlépe.Taky jsem si to osobně zkusil a pár lidí z fóra to vidělo na vlastní oči a už vědí,že tudy cesta nevede.Jediné co s úspěchem provozuje několik lidí je kombinace H+,statické elektřiny a princip urychlování vycházející z patentu Barbat.Takže nic ve zlém,ale BP do motoru nesmí,jedině pod podmínkou flegmatizace a tady to zase postrádá smysl.

[beldy]

Preco to vsetci nazyvate "motor na vodu", ked sa evidentne jedna o motor na vodik, ktory sa z tej vody musi nejako vyrobit. Ja osobne v tom celom nijaky prinos nevidim. Ked vodik vyrobim z ucinnostou napr. 90% a v motore ho premenim na mech pracu z ucinnostou 40% tak mi to prinesie stratu okolo 64%, a nie dajaky prinos. Okrem toho vodik "zere" zelezo. Vodik mozno zaradit medzi kovy, ti co ho videli v tekutom stave vedia, ze vyzera ako ortut. Vodik sa rozpusta v inych kovoch a vytvara s nimi amalgany, tak pozor na to, aby opotrebenie motorov nebolo priliz rychle...

[..checht]

Preco to vsetci nazyvate "motor na vodu", ked sa evidentne jedna o motor na vodik, ...

Protože to lépe působí, vypadá to "úsporněji".

[poota]

Preco to vsetci nazyvate "motor na vodu", ked sa evidentne jedna o motor na vodik, ktory sa z tej vody musi nejako vyrobit. ...

Lidé kolem "motorů na vodu" se dělí do dvou skupin. Ten zvýrazněný výrok je právě ta dělící čára mezi nimi. Zajímavé je, že mezi těmi, kteří ho považují za pravdivý, je většina těch, kteří tvrdí, že je to nesmysl a "ztrátový podnik".
Ta druhá skupina tomuto výroku nevěří, protože vědí, že je to ve skutečnosti jinak. Tato část je tedy jakýmsi "dalším vývojovým stupněm", a zde se nachází naopak většina lidí s názorem, že energetický zisk může být větší, než energetické náklady. Praktické ověření většinou ztroskotává na neexistenci motoru, který by byl této technologii dostatečně přizpůsoben. Zatím používané víceméně běžné spalovací motory neumožňují dosáhnout přesvědčivějších výsledků, a výroba "speciálního motoru" je pro amatéra přece jen příliš nákladnou záležitostí.
Název "motor na vodu" je pro tento směr výzkumu rozhodně výstižnější, než "motor na vodík", takže to zůstane tak. Ale nic Ti nebrání založit si svoje vlákno "motor na vodík" a v něm vyložit svoje názory. Další takové vhodné vlákno je také "motor na Brownův plyn".
Zdravím - poota

[...hihihi...]

Preco to vsetci nazyvate "motor na vodu", ked sa evidentne jedna o motor na vodik, ktory sa z tej vody musi nejako vyrobit. ...

...Název "motor na vodu" je pro tento směr výzkumu rozhodně výstižnější, než "motor na vodík", takže to zůstane tak. ...

Ovšem "motor na vodu" je naprosto nesmyslný pojem - vodu jako palivo použít nelze.

Proto ty tzv. "motory na vodu" existují pouze v hlavách perpetomobilně věřících, v reálu samozřejmě nikoliv...

[poota]

Ovšem "motor na vodu" je naprosto nesmyslný pojem - vodu jako palivo použít nelze...

Všichni to tu samozřejmě víme, vždyť nám to velice trpělivě vysvětluje i Karban, který očividně patří do té první skupiny. Dalo mu to sice práci, ale když už to zvýrazněné arkánum konečně pochopil, tak je jen logické, že se po té námaze stal i jeho věrozvěstem.
Pochopte už konečně, prosím Vás o to co nejsnažněji, že to všechno dělá jej a jen pro nás a o něj samého mu přitom vůbec nejde, vždyť on sám je už dávno spasen.
Kdybych byl jen trochu odvážnější, požádal bych Vás všechny o minutu ticha za jeho nezištnou, a i když zjevně naprosto marnou, tedy přesto neutuchající námahu.
Zdravím - poota

[Dvell]

Není pochyb že lze vyrobit motor spalující směs plynů která vzniká danou reakcí.
Stejně tak není pochyb o om že není možné tento cyklus zacyklovat, netuším kde by se brala ta energie navíc ačkoliv fraktem je že když někdo chce něco si vymyslet dokáže..
Dále se k tomu snad nebudu muset vyjadřovat, můj názor znáte, pokud si myslíte že nemám pravdu můžete rozmumně oponovat jinak veškerá diskuse ztrácí smysl..

Spaceball, k tvým výsledkům gratuluji, ano je to ekvivalent benzínu, je to výhodné dá se to vyrábět a převážet jako uschovaná energie ale to je z mého pohledu vše, předpokládal jsem že z tvého taky, nebo znáš nějakou skrytou funkci tohoto zařízení?

S pozdravem

Dvell

[bigben]

Už tu někdy někdo zkusil místo uhlíkových elektrod použít dřevěné uhlí?

[A(&F)]

...problém uhlíků je takový, jak je přisouvat k sobě po opálení - Křižikův mechanismus by to zvládl, ale chtělo by to něco méně náročného...

... před časem jsem s tímto experimentoval a jako schůdné se ukázalo "autoregulační vertikální provedení s plovákem" ... ... horní uhlík je pomocí svislého vedení držen plovákem v patřiné "obloukové vzdálenosti" nad spodním uhlíkem ... množství přeměněné vody na plyn přitom musí být v přímé úměře k rychlosti spalování uhlíků ... (ovlivněno průměrem nádoby) ... ... jednoduchý a spolehlivý ... navíc se to i lehce startuje ... stačí jenom ťuknout do plováku ...

... vymejšlel jsem i kontinuální doplňování uhlíků pomocí elektroniky a krokáčů ... a byť jsem to nedodělal, tak dost možná se k tomu ještě vrátím ... ... zrovna dneska jsem totiž zakoupil zachovalé plně pojízdné Fáčko na plyn za 3k peněz ... ... ehm, tedy ve skutečnosti vlastně doživotně pronajmul, aby se nemuselo platit za přepis + za nesmyslnou ekologickou daň ... ... zn.: ekologicky si zlikvidujeme sami !!!! ...

[sano]

dostal som to meilom z Panaceaunivesity.org. Je to preverené. Neviem narýchlo nájsť iné vlákno auta na vodu tak to dávam sem.

Možno to niekomu ( Sao, La, Spaceball....) pomôže.

http://fuel-efficient-vehicles.org/ener ... omment-570

ešte sa ku tej téme vrátim.

[jenusaaaa]

Existuje už dnes něco takového, co by se běžně využívalo?

[Sofistik]

Neber mě jako svého nepřítele,ale tady s tebou tvrdě nesouhlasím.Motory na BP jsou blbost a nikdy to chodit nebude.Osobně jsem si to totiž zkusil.Před šesti lety jsem se nachal nachytat Naudinem na bingo fuel.Inspirovala mě ta jeho sekačka.Dnes nechápu,jak jsem na takovou hovadinu mohl nalétnout.Ono to sice nějakou směs plynů vyrábí,ale taky je to perfektní vyvíječ páry a v tom provedení,jak se to pěkně předvádí na videu to nikdy chodit nemůže.Ona taky ta ukázka trvá jenom pár vteřin a autor moc dobře ví proč!!!!A druhá věc,výroba BP pomocí klasické elektrolýzy je taky špatně.Tady na fóru je o tom dalekosáhlá diskuse a také výpočty a pár lidí to velice rozumě vysvětlily,myslím že Akord to vystihl nejlépe.Taky jsem si to osobně zkusil a pár lidí z fóra to vidělo na vlastní oči a už vědí,že tudy cesta nevede.Jediné co s úspěchem provozuje několik lidí je kombinace H+,statické elektřiny a princip urychlování vycházející z patentu Barbat.Takže nic ve zlém,ale BP do motoru nesmí,jedině pod podmínkou flegmatizace a tady to zase postrádá smysl.

Ahoj. Mohl by jsi mi prosimtě napsat vic o tom bingo-fuelu? Tedy jestli se nemylim, tak se jedna o Phantone reaktor, je to tak? Ja totiž nad stavbou tohoto zařizeni už dlouhou dobu važne uvažuju, tak by mi jistě velice bodla konzultace z někym kto už ma v tyhle věci kus cesty prošlapany. Proč je to prosimtě podle tebe, nebo lepe řečeno, podle tvych skusenosti blbost? Jedna se tam o opravdu tak děsive opotřebeni motoru? Ja prave hodlam pozjišťovat si jak je to se starejma motorama, třeba na vrakovištich a tak podobně, kde a za jakou cenu že daji přibližně sehnat, takže nadějim se na to, že to prudke opotřebeni by doufam nebyl pro mne až tak velky problem. Mam v tyhle oblasti zopar kamaradu, takže mam se na koho obratit a pozjišťovat co a jak - co se těch starejch motoru tyče

[lajos]

vodní mlha funguje jako palivo pokud ho plazmaticky zapálís, je tady na to vlákno

[duraj]

vodní mlha funguje jako palivo pokud ho plazmaticky zapálís, je tady na to vlákno

Vodní mlha je rozptýlená VODA.
A voda má nulový chemický energetický potenciál - nemůže tedy hořet.