Roto-Verter

chiq · Příspěvek od **chiq** » čtv 13 lis 2008 9:04

žeby cesta tadialto?

Pego · Příspěvek od **Pego** » čtv 13 lis 2008 9:58

funguje uz hodne lidem, proto sem zacal take na toto forum davat prispevky od Hector-a.

Cast motora funguje spolehlive, s alt. a ladenim jsou problemy... Ale i tak, 90 procent uspory pri volnobehu, a 568Watu za 1HP pri zatizeni neni na zahozenou.... Sam mam pripravene 5 a 3.5kW motory, jen se k tomu dostat...

Jo, a treba sbirat kondiky - cim vetsi, tim lepsi, a hodne 1uF na jemne doladeni.

Dik, zes to sem dal!

martin11 · Příspěvek od **martin11** » čtv 13 lis 2008 11:05

...zdravím Pego a Chiq....mužete prosím ...lidem jako já....neznalý fotograf...přiblížit vo co GO ???? anglikánsky neumím

ale jsem zvědavej....alespoň řádeček.....dík za všechny neznalce...martin11

Pego · Příspěvek od **Pego** » čtv 13 lis 2008 12:12

martin11 píše:...zdravím Pego a Chiq....mužete prosím ...lidem jako já....neznalý fotograf...přiblížit vo co GO ???? anglikánsky neumím ale jsem zvědavej....alespoň řádeček.....dík za všechny neznalce...martin11

Je to narychlo o tomhle:
1. Vemes premrstene velkej motor - treba 3,5 - 5 kW 3-fazovej dualni napr. 230/460V
2. Zapojis ho jako pro 460V, ale pustis do nej jenom 1/4 napeti a to do jedne faze, 3-ti fazy pres 2 kondiky - jeden pro start, druhy pro beh
3. pri volnobehu takhle zapojeny motor napr. 3,5 kW bezi na 110V / 35WATT (asi 10%)
pohkracovani je k takhle "LEHCE" bezicimu motoru pripojit alternator, Transverter Plug / Diode Plug / Peek Voltage extraction a podobne a dostat z nej VE.... mrkne u mne pod Info/Inspirace prispevky od Hectora (to je vynalezce rotoverter-u, diod-plug-u, transverter-a atd...)

PS ted akorat nevim, esli to pomohlo...

PPS Tady este linky na jine weby:
rotoverter:
http://peswiki.com/index.php/Directory:Rotoverter
http://www.panaceauniversity.org/RV.pdf

chiq · Příspěvek od **chiq** » čtv 13 lis 2008 12:12

pracujem na doladení prekladu...

martin11 · Příspěvek od **martin11** » čtv 13 lis 2008 14:20

...u starých aut praček TATRAMAT byl motor který musel mít 2 velké kondíky...pro posun fáze...jsou toho plné sběrné dvory.....mám pocit , žeto je tak u všech praček....a ještě 2 rychlostní.....martin11

těšim se na návod....mám doma 4KW od cirkulárky jen si neumím představit ty kondíky----no to ale doladíme

lajos · Příspěvek od **lajos** » čtv 13 lis 2008 23:18

Jaký posun fáze?? Motor byl (a pořád je) buď napřímo při ždímání (plné otáčky), nebo tam dávají s motorem do série kond. 16M/400V a pak ti to pere máchá, prostě se točí pomalu. Zrovna hajzla měním, asi po deseti letech vyschne, má asi 4-5MF a pračka motor jen hučí, mrcasí sebou ále netočí se. Kondík stojí asi 70-100 peněz, ale než poprvé na to příjdeš o co de, tak to chvilku trvá.
Jinak rotoverter-i když ho tak nenazývá, prodává v Hu nějaký Kovács Sándor, myslím že 1500W a 2500w jednotku s příkonem kolem 300 a 500W. Můžeš si to postavit sám podle jeho projektu za 10 000kč (AC motor a dynamo na jedné ose+měnič a aku). Pak k tobě dorazí s týmem a namontuje ti zfunkčňující krabičku, terazky již ani nevím za kolik. Jestli to rozebereš-přestane fungovat a jseš polepen smůlou. Vypadá na 101% na rotoverter, ovšem možná funkční.

sano · Příspěvek od **sano** » pát 14 lis 2008 15:40

Máš u mňa bod za zaujímavý open source projekt. Takisto aj Pego.

Nejde o body, ale som vďačný za zaujímavý program. Na dlhé zimné večery.

sano

p.s.uvažujem o zmene odkazu, dole pod menom. Doteraz to bolo o mojej pokore, nemôžeš robiť veľké veci. Teraz uvažujem o nasledovnom odkaze.

Odborníci vedia, že Coop 6, znamená vyriešenie energetického problému ľudstva. Kanarev.

martin11 · Příspěvek od **martin11** » pát 14 lis 2008 17:35

...zdravím SANO....myslím , že nejen odborníci. věří......já jsem jen fotograf...a věřím v to daleko více , než kdokoli jinej....proto také dělám na tom magnetickým motoru....na setkání se těší martin11

chiq · Příspěvek od **chiq** » pát 14 lis 2008 21:14

... ale je to z príšernej amerikánčiny, tak keď bude mať niekto chuť, môže to dopilovať...

JOVA · Příspěvek od **JOVA** » pát 14 lis 2008 22:51

Mám obavy že martin11 je blíž pravdě než ty. Motory v pračce mají dvoje vynutí jedno pro praní, druhé pro ždímání. Otáčky jsou dány počtem pólů motoru, s kondíky nemají nic společného. Ty jsou tam na vytvoření točivého mag. pole pomocnou fází.

Pro martina11-opsáno z jiné diskuse:
1. Motor přepojit do trojúhelníka.
2.Na 2 ze tří svorek připojit N+L.
3.Na ochrannou svorku ochranný vodič(žz)!
4.Kondenzátor připojit na jednu z prvních dvou svorek a 3. zbývající svorku.Prohozením přívodu kond. mezi prvními dvěmi svorkami měnite směr otáčení(reverzace).
Velikost C se uvádí asi 70uF/kw výkonu.Přibližně.
Přesněji 3180xIm/Ufáz.Přičemž Im=štítkový údaj proudu pro zapojení D(ta vyšší udaná hodnota).
Ideální je doladit velikost C měřením odebíraného proudu a nastavením přesně na štítkovou hodnotu.
Při těžších rozbězích připojit další C pouze na rozběh,pak odpojit,třeba přes tlačítkový spínač.Vyzkoušet.Nedávat zbytečně velkou kapacitu,dochází k přetížení vinutí.
Použít kvalitní C na stř.napětí aspoň 400V.V žádném případě elektrolyt!Někdy vydrží i levnější C na 250Vstř,Aspoň po nějakou dobu.Pozor,na C je vlivem rezonance napětí vyšší než Ufáz.!
Přeji mnoho úspěchů v experimentování. triton

lajos · Příspěvek od **lajos** » pát 14 lis 2008 23:08

Promiň, pračka zanussi a beko, oboje přestávali točit při máchání a hned pod vrchní deskou u přívodu byl kondík 16MF/400V-jsem si říkal co tam dělá-změřím ho a má kolem 4MF- vyměním ho a motor vesele točí-jinak samo normálně ždímal, ale to bylo asi vše. Já říkám praxe nad teorii(samo znám omezovací schopnosti admittancí kondenzátorem). Oni to zjednodušují na max. možnou míru a asi mají i pravdu, jen ty kondíky by mohli být kvalitnější, i když asi dostávají slušný záhůl a jejich poruchou je pouze ztráta kapacity, žádné spálení nebo výbuch.
No prostě kolem betonového obložení dál dolů do pračky jsem nelezl kvůli počtu vynutí motoru a spokojil sem se s kladným výsledkem, kolik by stál opravář? nechci domyslet. Zdravím

Akord · Příspěvek od **Akord** » sob 15 lis 2008 18:57

Pracovní otáčky jsou dány počtem pólu a síťovou frekvencí, no a ztráta kapacity proste jen motor nedokázala rozbehnout na určené pracovní otáčky, protože s malým proudem chybel i patričný moment. Pokud by ten rotoverter kdokoli čiste náhodou koupil, tak nabízím bezplatné nedestruktivní zmerení skutečného výkonu, bez jakéhokoli zásahu, nebo i dotyku a dokázat opak. Je to jenom finta amatéru a mírne rečeno riziková investice. Tomu týmu odborníku bych neveril, podle me jim v tomto jde jenom o zajištení databáze zákazníku a placenou taky amatérskou ochranku, ve smyslu chirurg-amatér pro prípad provalení.

Pego · Příspěvek od **Pego** » pát 27 úno 2009 16:47

http://video.google.com/videosearch?q=rotoverter#

Pego · Příspěvek od **Pego** » pon 02 bře 2009 15:14

Vidím, že Seikeho máš naštudovaného a to je dobře. Aplikace do praxe je část, která mně osobně dělá problém... ale ty už si to skusil a nejede... Na začátek mi úplně postačuje úspora 90 procent při volnoběhu bez zatížení - je hodně strojů které beží na volno a u těch je úspora markantní /soustruhy, cirkuláry, vrtačky atd./ Mne oslovila také možnost napájet 3-fázové motory o výkonu řádově kW přes solar (fotovoltaiku)/baterie/inverter (1-fáza). Holt co člověk, to jiný názor...

Fórum U Pramene

Roto-Verter

Roto-Verter

...coto je ??? ...

Re: ...coto je ??? ...

zatial "anglikanki"

troška do mlýna ...na toto tema

martin 11

Ahoj chiq

budoucnost

tak som to trocha pretlačil cez translator...

Re Lajos

Jova

Videa k teme Rotoverter

Akord